Асинхронные машины::Тесты

Асинхронные машины

test 04

В тесте 17 вопросов за правильный ответ 10 баллов, за не правильный -10 баллов .Максимальное количество 170 баллов. Выбрать можно только один ответ.

Если вы зарегистрируетесь на сайте и войдёте то результаты тестирования получите на свою электронную почту .

Тест прошли 2 раз

1. Как называется основная характеристика асинхронного двигателя?

1. Внешняя характеристика
2. Механическая характеристика
3. Характеристика скольжение
4. Регулировочная характеристика

2. Для чего магнитопровод статора асинхронного двигателя набирают из изолированных листов электротехнической стали?

1. Для уменьшения потерь на вихревые токи
2. Для уменьшения потерь на перемагничивание
3. Для увеличения сопротивления
4. Из конструкционных соображений

3. С какой целью при пуске в цепь обмотки фазного ротора асинхронного двигателя вводят дополнительное сопротивление?

1. Для увеличения вращающего момента
2. Для уменьшения пускового тока
3. Для увеличения скольжения

4. Как изменить направление вращения магнитного поля статора асинхронного трехфазного двигателя?

1. Изменить порядок чередования всех трёх фаз
2. Изменить порядок чередования одной фазы
3. Это не возможно
4. Изменить порядок чередования двух фаз из трёх

5. Определить скольжение трехфазного асинхронного двигателя, если известно, что частота вращения ротора отстает от частоты магнитного поля на 50 об/мин. Частота магнитного поля 1000 об/мин.

1. 0,02
2. S=0,05
3. 0,01
4. S=0,03

6. Каким способом не производят регулирование скорости вращения асинхронного двигателя.

1. Частотой
2. Изменением числа пар полюсов
3. Скольжением
4. Реостатами

7. Для чего при пуске асинхронного двигателя в цепь обмотки фазного ротора вводят дополнительное сопротивление?

1. Для увеличения КПД двигателя.
2. Для получения максимального начального пускового момента.
3. Для уменьшения износа колец и щеток.
4. Для получения минимального начального пускового момента.

8. Укажите основной недостаток асинхронного двигателя.

1. Сложность конструкции
2. Низкий КПД
3. Зависимость частоты вращения от момента на валу
4. Отсутствие экономичных устройств для плавного регулирования частоты вращения ротора

9. Для чего асинхронный двигатель с фазным ротором снабжают контактными кольцами и щетками?

1. Для соединения ротора со статором
2. Для соединения статора с регулировочным реостатом
3. Для подключения двигателя к электрической сети
4. Для соединения ротора с регулировочным реостатом

10. Какую максимальную частоту вращения имеет вращающееся магнитное поле асинхронного двигателя при частоте переменного тока 50 Гц?

1. 1200 об/мин
2. 900 об/мин
3. 4500 об/мин
4. 3000 об/мин

11. При регулировании частоты вращения магнитного поля асинхронного двигателя были получены следующие величины: 1500; 1000; 750 об/мин. Каким способом осуществлялось регулирование частоты вращения?

1. Полюсное регулирование.
2. Частотное регулирование.
3. Реостатное регулирование.

12. Скаким периодом в трехфазной сети в каждой фазе возникает ток?

1. Т/2
2. Т/4
3. Т34
4. Т/3

13. Трехфазный асинхронный двигатель мощностью 1кВт включен в однофазную сеть. Какую полезную мощность на валу можно получить от этого двигателя?

1. Не менее 0,3 кВт
2. Не более 0,7кВт
3. Не более 0,8кВт
4. Не менее 1 кВт

14. Что такое реактивная нагрузка?

1. Это такая нагрузка, при которой в цепи ток в катушке отстаёт по фазе от напряжения на Т/3.
2. Это такая нагрузка, в которой вся запасаемая энергия полностью поглощается и перерабатывается.
3. Это такая нагрузка, при которой в цепи ток в катушке отстаёт по фазе от напряжения на π/2.
4. Это такая нагрузка, в которой происходит циркуляция запасаемой энергии между источником и нагрузкой.

15. Кто разработал трехфазную систему?

1. Томас
2. Фарадей
3. Эдисон
4. Леонардо да Винчи
5. Ньютон
6. Доливо-Добровольский
7. Никола Тесла

16. Что призойдёт с частотой вращения магнитного поля при увеличении числа пар полюсов асинхронного трехфазного двигателя?

1. Число пар полюсов не влияет на частоту вращения
2. Увеличится
3. Уменьшится

17. Выберите определение симметричного режима.

1. Это такой режим, в котором ЭДС, равные по величине и сдвинутые по фазе на 120°, а полные сопротивления нагрузок всех трех фаз одинаковы.
2. Это такой режим, в котором ЭДС, равные по величине и сдвинутые по фазе на 180°, а полные сопротивления нагрузок всех трех фаз одинаковы.
3. Это такой режим, в котором ЭДС, равные по величине и сдвинутые по фазе на 120°, а полные сопротивления нагрузок всех трех фаз могут различаются.
4. Это такой режим, в котором ток, равный по величине и сдвинутый по фазе на 120°, а полные сопротивления нагрузок всех трех фаз одинаковы.