Асинхронные машины::Тесты

Асинхронные машины

test 04

В тесте 17 вопросов за правильный ответ 10 баллов, за не правильный -10 баллов .Максимальное количество 170 баллов. Выбрать можно только один ответ.

Если вы зарегистрируетесь на сайте и войдёте то результаты тестирования получите на свою электронную почту .

Тест прошли 9 раз

1. Что призойдёт с частотой вращения магнитного поля при увеличении числа пар полюсов асинхронного трехфазного двигателя?

1. Уменьшится
2. Число пар полюсов не влияет на частоту вращения
3. Увеличится

2. Укажите основной недостаток асинхронного двигателя.

1. Зависимость частоты вращения от момента на валу
2. Отсутствие экономичных устройств для плавного регулирования частоты вращения ротора
3. Низкий КПД
4. Сложность конструкции

3. Какую максимальную частоту вращения имеет вращающееся магнитное поле асинхронного двигателя при частоте переменного тока 50 Гц?

1. 3000 об/мин
2. 1200 об/мин
3. 900 об/мин
4. 4500 об/мин

4. Каким способом не производят регулирование скорости вращения асинхронного двигателя.

1. Скольжением
2. Изменением числа пар полюсов
3. Частотой
4. Реостатами

5. Как изменить направление вращения магнитного поля статора асинхронного трехфазного двигателя?

1. Изменить порядок чередования одной фазы
2. Изменить порядок чередования двух фаз из трёх
3. Изменить порядок чередования всех трёх фаз
4. Это не возможно

6. Определить скольжение трехфазного асинхронного двигателя, если известно, что частота вращения ротора отстает от частоты магнитного поля на 50 об/мин. Частота магнитного поля 1000 об/мин.

1. 0,01
2. S=0,03
3. S=0,05
4. 0,02

7. При регулировании частоты вращения магнитного поля асинхронного двигателя были получены следующие величины: 1500; 1000; 750 об/мин. Каким способом осуществлялось регулирование частоты вращения?

1. Реостатное регулирование.
2. Частотное регулирование.
3. Полюсное регулирование.

8. Что такое реактивная нагрузка?

1. Это такая нагрузка, при которой в цепи ток в катушке отстаёт по фазе от напряжения на Т/3.
2. Это такая нагрузка, в которой вся запасаемая энергия полностью поглощается и перерабатывается.
3. Это такая нагрузка, при которой в цепи ток в катушке отстаёт по фазе от напряжения на π/2.
4. Это такая нагрузка, в которой происходит циркуляция запасаемой энергии между источником и нагрузкой.

9. Выберите определение симметричного режима.

1. Это такой режим, в котором ЭДС, равные по величине и сдвинутые по фазе на 120°, а полные сопротивления нагрузок всех трех фаз могут различаются.
2. Это такой режим, в котором ток, равный по величине и сдвинутый по фазе на 120°, а полные сопротивления нагрузок всех трех фаз одинаковы.
3. Это такой режим, в котором ЭДС, равные по величине и сдвинутые по фазе на 120°, а полные сопротивления нагрузок всех трех фаз одинаковы.
4. Это такой режим, в котором ЭДС, равные по величине и сдвинутые по фазе на 180°, а полные сопротивления нагрузок всех трех фаз одинаковы.

10. С какой целью при пуске в цепь обмотки фазного ротора асинхронного двигателя вводят дополнительное сопротивление?

1. Для увеличения вращающего момента
2. Для увеличения скольжения
3. Для уменьшения пускового тока

11. Скаким периодом в трехфазной сети в каждой фазе возникает ток?

1. Т/4
2. Т/3
3. Т34
4. Т/2

12. Для чего магнитопровод статора асинхронного двигателя набирают из изолированных листов электротехнической стали?

1. Для уменьшения потерь на перемагничивание
2. Для увеличения сопротивления
3. Из конструкционных соображений
4. Для уменьшения потерь на вихревые токи

13. Кто разработал трехфазную систему?

1. Ньютон
2. Доливо-Добровольский
3. Эдисон
4. Леонардо да Винчи
5. Томас
6. Фарадей
7. Никола Тесла

14. Трехфазный асинхронный двигатель мощностью 1кВт включен в однофазную сеть. Какую полезную мощность на валу можно получить от этого двигателя?

1. Не менее 1 кВт
2. Не менее 0,3 кВт
3. Не более 0,8кВт
4. Не более 0,7кВт

15. Как называется основная характеристика асинхронного двигателя?

1. Внешняя характеристика
2. Регулировочная характеристика
3. Характеристика скольжение
4. Механическая характеристика

16. Для чего асинхронный двигатель с фазным ротором снабжают контактными кольцами и щетками?

1. Для соединения ротора со статором
2. Для соединения статора с регулировочным реостатом
3. Для соединения ротора с регулировочным реостатом
4. Для подключения двигателя к электрической сети

17. Для чего при пуске асинхронного двигателя в цепь обмотки фазного ротора вводят дополнительное сопротивление?

1. Для получения минимального начального пускового момента.
2. Для уменьшения износа колец и щеток.
3. Для увеличения КПД двигателя.
4. Для получения максимального начального пускового момента.